Установка ГБО 2 поколения в Днепре

Поменяли мне компрессор кондиционера, заправили кондиционер. Всё хорошо, работает. Ребята сами нашли подходящий компрессор и по хорошей цене. Это оказалось не очень просто, хоть я думал на Lacetti запчасти не проблема. Специалисты грамотные. Отношение аккуратное. К примеру крылья накрывают специальной тряпочкой, которая держится на магнитах, чтобы не поцарапать случайно. Я такого вообще нигде не видел. Рекомендую к сотрудничеству.

Установил газ Elantru. Качеством доволен, машина тянет как на бензине. По расходу пока не понял, позже отпишусь.

Обслуживаюсь у Владимира уже давно- он раньше работал на других сто, сейчас сам. Делал ходовку на ауди- все устраивает.сделал хорошо, но дольше немного по времени чем обещали. в принципе- рекомендую.

Раньше часто обслуживался у них (они находились в районе вокзала) - все было замечательно. После "переезда" был дважды - больше не приеду. Последний раз пожаловался на Check и проблемы при старте двигателя, а раньше, как часы при любой температуре. Через 10 минут с резолюцией "я не могу подключиться - не знаю что делать" был отпущен. Ударили морозы - теперь вообще не заводится.

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!

Обратился с заменой ступицы на Мерседесе, записался заранее по телефону, приехал из другого города, т.к. из-за войны в моем много автосервисов не работало. Также по телефону уточнил есть ли у них спец съемник, или будут бить кувалдами? Сказали что есть съемник... Договорились что ступицу закажут на данном СТО, цена подшипника была 1700грн и замена 1500грн. Приехал утром следующего дня цена ступицы была уже 2000грн., после замены ещё подорожала - 2800грн. Но это ещё не всё присутствовал при ремонте, т.к. из др. города и Днепр не знаю. Замена ступицы проводилась с помощью кувалды и болгарки. К вечеру машина была готова, только цена работы тоже выросла итого ремонт 5500грн. Выехал с СТО и сразу загорелись ошибки ABS и ESP. Вернулся обратно, читали сканером, сказали мол машина у меня старая и я уже приехал с поломанным ABS, чтоб оставлял машину будут разбираться, естественно таким мастерам оставить своего Мерса стало страшно. Чуть позже уже у себя в городе на СТО нашли причину. Оказалось неправильно запрессовать подшипник ступицы и срезали кольцом датчик ABS. Пришлось купить новый датчик ABS за 200$ и снова заменить ступицу. Очень пожалел что проехал в Днепр на данное СТО.