СТО ИМПЕРИАЛ-АВТО

Не могу третью неделю дозвониться ни до одного менеджера. Хоть бы автоответчик настроили- почему не работают. Сначала хоть охранник отвечал, а сейчас вообще никто не отвечает.

Обслуживался не один раз, проходил плановые ТО, ремонтировался по гарантии. ВПЕЧАТЛЕНИЯ: Низкая квалификация работников. Далеко не с первого раза они способны определить неисправность. Пример: был отчетливый стук спереди, 2 раза смотрели - ничего не определили, на третий раз мастер-приемщик наконец определил вышедшую из строя стойку стабилизатора - заменили бесплатно по гарантии (на все про все около 200 грн.). Прошла зима - но гарантия еще не прошла - опять застучало - но уже с другой стороны. Я к ним приезжаю - говорю - "стучит стойка стабилизатора" - приемщик покатался - согласился. Начали смотреть, смотрели-качали, катали - качали, качали - смотрели - ОБЪЯВЛЯЕТ ПРИЕМЩИК - стучит - не стойка, маленький люфт в рулевой рейке (неделю назад все было в порядке, это уже третья рейка, поменянная по гарантии). Обтянули подвеску, говорит уже не стучит. Заказали ремкомплект рулевой рейки ПО ГАРАНТИИ. Я с ними не согласился, но думаю, ладно - пусть меняют - там видно будет. Проехал 10 км. Опять застучало. Не дождался я замены ремкомплекта рейки по гарантии - началась война. Плюнул - заказал за свои деньги стойку стабилизатора - поменял - СТУК ПРОПАЛ. ЭТО Я К ЧЕМУ ПИШУ - имеет смысл туда ехать по гарантии на ценные запчасти, гарантийщик нормально работает, но ради копеечных гарантийных ремонтов – если знаешь в чем дело - проще самому поменять - чем полагаться на непрофессиональных автомехаников. Минимум 3 раза ездить ради копеечного ремонта, вызванивать – подтвердили или не подтвердили замену – больше мороки – чем сервиса.

Добрый день. Редко пишу на форумах, предпочитаю читать) Конкретно это СТО не хуже, в чем-то гораздо лучше многих других "официалов". Познакомился с ними в 2009, когда купил Хёнде Элантру. Сейчас пересел на Фолькс, но дорогу к ним не забываю. За 5 лет решали разные вопросы, кроме двигателя. С движками, как-то дружить получается) 2 раза в год я у них на обслуживании направляющих тормозных суппортов и развал-схождение. К этому посещению подгадываю замены колодок, технологических жидкостей и т.д. Конечно, замена ремня и роликов ГРМ или затрещавший ШРУС - вне очереди. Плюсы: - вежливый персонал, от рецепшена до охранника; - пропуск в зону ремонта; - наверное, самая адекватная расценка нормочаса в городе (на негарантийные авто так точно); - высокая производственная дисциплина (бардак не перевариваю и всячески избегаю организации, не умеющие планировать свою работу и работу персонала) Минусы: - запчасти дорогие, но, сами понимаете, у них дешевле, чем в инет-магазинах не будет; - "косячили" с 2009 года дважды, но реально без них, без "косяков", не существует ни одного сервиса в любой сфере обслуживания; - место ожидания машины (комната отдыха) весьма и весьма скромное. При кажущемся равенстве ПЛЮСОВ и МИНУСОВ, общее впечатление только ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ. Самый главный плюс-тебя там слышат. Персонально никого не выделяю, чтобы не забыть кого-нибудь. Просто всем спасибо за 5-летний юбилей нашего общения! Ну вот, написал)) Завтра к ним еду, может скидку сделают)))))

На прошлой неделе проходил диагностику, все сделали быстро и надеюсь качественно. Остался очень доволен. Собираюсь сюда приехать на ТО.

Лично мне понравилось обслуживание в империал-авто, вернее отношение к клиенту. Все сотрудники сервисного центра внимательные и доброжелательны. Многие СТО не признают "издержки производства" и в случае некачественно произведенного ремонта, отказываются исправлять свои ошибки. Из личного опыта могу сказать, если империал-авто что-то сделает некачественно, то они без проблем переделают свою работу. Т.е. деньги берут не за выполненную работу, а за качество, за устранение неполадок.

Добрый день, Дмитрий на Hyundai Accent От лица предприятия приношу извинение за накладку по времени. Получилась непредвиденная ситуация, на автомобиле находящемся на развале (который должен был выехать до Вашего заезда), была проблема с задней развальной тягой и мастер, провозился по времени несколько больше чем запланировано. Хотя поставив себя на место владельца этого авто, Вам бы наверняка тоже не захотелось забирать не доделанный автомобиль (тем более работа уже началась). Ещё раз приносим свои извинения за недоразумение. С Уважением, директор по сервису ООО «Империал-Авто» Трофимов Андрей, (тел. (050) 934-24-36; (050) 366-39-09).

Просто не дождался обслуживания. Записался за 2 дня на развал-схождение. Приехал во время. загнал машину на территорию. Никто не подходит. Пошел назад к менеджеру. Никого. Через 5 минут ожидания бухгалтер (сидит рядом с менеджерами по сервису) сказала что менеджер обедает, посоветовала вернуться к машине. Вернулся к машине. Через еще 10 минут нарисовался мастер. Говорит: "Занято. Надо подождать 10 минут." Прождал еще 25 минут (в общей сложности 40 минут потерял). Иду к пообедавшему менеджеру, забираю тех.паспорт, оформляю пропуск на выезд. Были планы, пошли по "женской линии". В общем говно-сервис, больше не поеду. Просто интересно: на хрена вести запись, если все равно не успеваете?

мастера выполняющие непосредственно ремонт и то молдцы,к ним претензий нет.Но руководство просто ужас.Ребята так нельзя работать нужно помогать клиентам .Подробностей нехочу писать но вы сильно меня обидели.К вам больше не поеду,зачем ехать если не признают гарантийные случаи.

здравствуйте, уважаемые механики и мастера, хундай конечно машина, но но не надежная, но может только I 10??? не знаю. Первая проблема была зимой, машина не заводится хоть ты тресни, пришла оттепель, и мы всеже тронулись, ну и ладно, может не всесезонная она??? Вторая проблема, естественно расход, в вышесказанном отзыве про Калинку, все ясно, заявлено 9,2, она и ест 9,2 может действительно девушка, хотела меньше,не знаю, разбираться нет желания.Но в моей серв. книжке написано черным по белому, горд 6,3 я прекрасно понимаю, что написано для идиотов. но все же хотяб 8, нет же. 10. как я ездил описывать не буду, реально экономил, уверен, что если будет ответ, то отвечающий напишет, чуть ли вы не взлетаете... ладно, расход пропустим. хотя мне ответели, на вашем сервисе, что их испытывают блин в аэро трубе))))) ну это просто Ургант пишет текст для ваших сотрудников. Третья проблема. самая интересная для меня, на 14000 начало тарахтеть спереди, похоже на подвеску. сначала скрип, потом стуки, уже тарабанит, так вот 15.500 ТО .приехал, говорю, стучит, все сделаем, хорошо, сделали ТО, выезжаю, тарахтит, думаю, может функция такая)))) 16,500 приезжаю, говорю, тарахтит, они мне надо менять тяги стабилизатора, говорю, меняйте, через неделю поменяли,по гарантии, без проблем. выезжаю, думаю класс , первая ямка, даже не ямка, а трещина в асфальте, и звук такой, как будто трубой по резиновому колесу, думаю, ладно, времени нет покатаюсь так, проехал еще 500 - 600 км, надоело, опять к ним, говорю, ТАРАХТИТ, они с Улыбками, вы что, у вас все здорово, все класс.)) добился диагностики ходовой, подтянул паренек, все сделал, хорошо, подошел второй мастер, говорит, что то постукивает, дергали дергали ее, загнали на имитатор кочек, или как он там наз??? не тарахтит и правда, думаю, ну наверное и правда подтянули и все хорошо стало, потом опять мастер молодой, нормальный видимо не глухой, не слепой, начал дергать ее, говорит да, стук какой-то есть, но не существенный, езжайте, выехал, опять тарахтит, разворачиваюсь, естественно нервничал, но я спортсмен, и умею держать себя в руках, говорю давайте с вами проедемся, и вы услышите, звук и устраните его, мне лишнего не нужно, дали мне, паренька одного, Андреем зовут, большой босс по гарантии у них, едем значит, в тот момент когда стучит он делает такое лицо, как будто наслаждается симфонией, типа так и надо)))) я говорю, СТУЧИТ, он Сначала видимо думал что сказать, наслаждаясь звуками, потом говорит нет, мы звуки по гарантии не устраняем))))))) оставил машину им на ночь, говорю, проедьтесь пожалуйста, устраните звук, так как не хочу , чтоб тарабанило, на утро приехал, и забрал свою ТРЕЩЕТКУ, вот и обращайся к ним. отношение к людям осталось на уровне плинтуса, привез деньги, починим, привез гарантийную книгу, езди, тарахти. Но ведь права потребителей, официальных дилеров, контролирующих вашу работу, ни кто не отменял. Но напишу и что нибудь хорошее, чистота на уровне, вежливость всех сотрудников тоже, даже лично меня это раздражало. Дополнение от 19.04.2013: закончилась эта история, тем, что я заехал на СТО своего друга, подняли машину, он поглядел на нее, говорит, что ни чего страшного нет, просто нужно подтянуть все узлы подвески... тут я подумал, что и к нему зря приехал, так как 45 минут назад мне "мастера"))) империал авто все подтянули два раза, и один раз без моего присутствия, во всяком случае на словах так точно, КОРОЧЕ позатягивал он все болты, поснимал резиновые втулки со стабилизатора, посмазывал их, все обратно закрутил, говорит пробуй... Ну просто как только из салона, ни звука, ни стука, честное слово, вообще проблем больше ни каких. как с сердца огромный камень упал, теперь мне даже нравится эта машина, правда говорю, разница на столько существенная, даже осталась привычка щуриться когда по брущатке еду, а потом прислушиваюсь, и не слышо то ни чего, вот вам и мастера, с их отношением к работе. Ребята то ведь они не плохие, но вот проблеммы не выявили, тем более такой маленькой, а если не дай бог что то с двигателем случиться, даже страшно подумать, что они говорить будут...

Я не могу согласиться с предыдущим оратором и готова написать свой отзыв он не будет, наверно, приятен данной станции обслуживания: Я приобрела не КИА , а Калину- сделав выбор в сторону своих возможностей и как номальный водитель учитывая, что машина на гарантии делала первое ТО, конечно же, на указанной продавцом станции. Да, обслуживание вежливое, достаточно чисто прекрасное оборудование, но все нужно проверять.... Например, мне оторвали заднюю накладку на багажнике, где подсветка на номер (у кого такая машина- тот знает как нужно обращаться именно с этой деталью- нежно!!!) Я сразу не проверила и приняла машину, а на утро- поздно что-то доказывать, конечно я и не доказала,услышав, как не странно, массу неприятных вещей уже не от нерадивых механиков, а от их начальства, поскольку вернулась, чтобы указать руководству компании на некоторые недостаки, которых хватало и без этого , вчастности, у меня при первом ТО был довольно большой расход ( параметры V1.4+ кондиционер) расход порядка 9.-9,5 л/100км по городу. Мастер ни как не отреагировал на это.Но мне сказали,что это нормально это из-за электронной педали газа и моего стиля вождения и ни каких ошибок они не видят.Но это еще не все- при приеме машины, также, как при начале осмотра, я указала на не понятный шелест при повороте руля ребята действительно прислушались с неохотой но переделали и, как мне показалось, им даже интерсно было в процессе разбираться с проблемой , как оказалось залили некие "стаканы" при антикор обработке, которую заказывала при покупке( это отдельный разговор и довольно длинный , вообще, что связано с Оптимой отдельная песня). Все почистили собрали.Шорох исчез, но когда я попросила снова сделать развал - начались приперания - типа " да мы не трогали детали, которые отвечают за развал" и т.д. Я не унимаюсь- говорю ребята как не трогали, если вы разобрали пол передка колеса пружины и т.д..Загнали - на оборудование и я оказалась права- хуже чем до регулировки углов - переделали, но время было уже после 18:00. Указав на такое отношение,что вы думате сказали мне в кабинете директора этого СТО- что на самом деле они оказали мне неоценимую услугу и вместо того, чтобы жаловаться им на качество рабаты из-под палки лучше бы скасзала спасибо и вообще, что я им - знатокам рассказываю... Меня обслужили дольше чем нужно по норме заложенной на ТО , а я жалуюсь.. (Кто имвиновать что не делают все как положено с первого раза??) В общем полное пренебрежение моих слов и сама виновата.,на этом и закончилось. Я конечно была огорчена но пережила такое хамство. И вот подходит время второго ТО уже на спидометре - 14 500 км. Я понимаю, что еще 500 км в запасе и думаю, что нужно бы к ним записаться (машина -то на гарантии!). Буквально неделю назад начинает у меня как-то странно работать двигатель, как будто стук какой-то, я конечно в юбке, но прислушиваюсь к мнению мужчин, чего скрывать они в этом все же лучше разбираються . Стук усиливается, заподозрев что-то не ладное, понимаю ,что мне не кажется еду на первую попавшуюся СТО( как раз это было в воскресенье -14.04.13). Послушали- вывод стучат - компенсаторы и нужно разбираться почему....Замеряли уровень масла (лампочка давления не загоралась, только на повороте разок было). Офигела , когда увидела уровень... Решила поменять масло - уже наплевать на гарантию.. Лишбы движек не стуканул. КАКОВО ЖЕ БЫЛО МОЕ УДИВЛЕНИЕ, КОГДА ПРИ МНЕ СЛИЛИ МАСЛО И В ЕМКОСТИ БЫЛО НЕ БОЛЕЕ 1,5 ЛИТРА ВМЕСТЕ С ПРОМЫВКОЙ - ПЯТИМИНУТКОЙ ( ВСЕ МАСЛА И ФИЛЬТРЫ КУПИЛА САМА РЯДОМ КОНТРОЛИРОВАЛА ВСЮ ОПЕРАЦИЮ). КОНЕЧНО, ЕСТЬ ЕСТЕСТВЕННЫЙ УГАР МАСЛА, НО НЕ ДО ТАКОЙЖЕ СТЕПЕНИ!!! подтеков не было все проверили , трещин тоже! - ЕСЛИ В МОЮ МАШИНУ ИДЕТ ПОРЯДКА 3,2-3,5 Л МАСЛА - НАПРАШИВАСЕТСЯ ВЫВОД ,ЧТО ЕГО ПРОСТО НЕ ДОЛИЛИ ПРИ ПЕРВОМ ТО или вопрос какую дрянь Вы туда залили что столько сгорело....??? ТАК,ЧТО БЛАГОДАРИТЬ МНЕ "ИМПЕРИАЛ" НЕ ЗА ЧТО! ИЗ-ЗА НИХ УМЕНЯ МОГ СТУКАНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ КАК МИНИМУМ МОГЛА ПОПАСТЬ НА ПАРУ ТЫСЯЧ ГРН ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПЕНСАТОРОВ. ПРОСТО ПОВЕЗЛО, ЧТО ВОВРЕМЯ КИНУЛАСЬ И ВСЕ ОБОШЛОСЬ И ПОВЕЗЛО "ИМПЕРИАЛУ", ЧТО БЫЛО ВОСКРЕСЕНЬЕ. УВАЖАЕМЫЕ РУКОВДИТЕЛИ! ПОСЛЕДНЕЕ ДЕЛО КРАСТЬ МАСЛО У КЛИЕНТА, ПОНИМАЯ ПОСЛЕДСТИВИЯ ТАКИХ НЕДОЛИВОВ!!! Очень хотелось бы, что бы Вы доходчиво объяснили это своим работникам. НЕ ЗНАЮ, МОЖЕТ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ПОТОМУ, ЧТО У МЕНЯ НЕ КИА КАКОЙ- НИБУДЬ ЗА ПАРУ СОТЕН ТЫСЯЧ, ЗА КОТОРЫЙ МОЖНО И В ГОЛОВУ ПОЛУЧИТЬ ВОЗЛЕ АВТО, а обычный ВАЗ... ВОТ И ДУМАЙТЕ КАК СЕБЯ ВЕСТИ ПРИ ТО И СТОИТ ЛИ ПРОВЕРЯТЬ ДАЖЕ ТАКИЕ МЕЛОЧИ, КОТОРЫЕ ВРОДЕ К САМОЙ РАБОТЕ НЕ ОТНОСЯТСЯ, Я УЖЕ НЕ ГОВОРЮ О РАСХОДНИКАХ И ЖИДКОСТЯХ, КОТОРЫЕ ТЕБЕ ЛЬЮТ И СТАВЯТ! Еще по теме , - очередь есть, но небольшая - проходила первое ТО ( и последнее !!!) - за первое ТО Калины , учитывая все изложенное и работу из-под палки - заплатила почти 1000 грн. - в техзону пускют но на лице написано -иди в комнату и смотри телевизор не мешай забивать на работу ... Дополнение от 14.04.2013: Можно называть как угдно СТО "Империал авто" , или еще как, при таком подходе врядле прибавиться благодарных клиентов.А сейчай у меня все нормально компенсаторы работают как часы и заметьте не благодаря рекомендованной СТО. Вывод доверяй - но проверяй , так как совковый стиль обслуживания у нас в крови не зависимо от денег.У нас деньги привыкли не зарабатывать , а получать и не отвечать за качество..... Дополнение от 18.04.13: Добрый день, Андрей Валентинович! Не скрою удивлена, что получила ответ пусть даже такой же эмоциональный как и запрос "неграмотного любителя". Рада, что можем с Вами общаться в открытом режиме и, очень надеюсь, мой ответ не удалят и он будет опубликован, поскольку и я, и Вы выражем свое мнение по спорным вопросам и отзывы, как раз, существуют для того, чтобы пользователи обращали свое внимание и не делали ошибок предшественников. Какие делать выводы из всего написанного личное дело каждого. Теперь к теме: - вопрос по накладке в общении в кабинете директора уже был в довершение к тем принципиальным моментам в обслуживании (Вы как раз присоединились чуть позже к разговору), которые меня не устроили - расход топлива и регулировка развала после разбора ходовой.Регулировка углов развала - схождения произошла после моих настойчивых просьб, после чего мое ТО-1 закончилось около 19:00, а сервис работает до 18:00 и мне на это указывали не довольные моей настойчивостью механики. - касательно якобы предложенного "мне компромиссного варианта"- у меня довольно хорошая память и я хорошо помню вашу первую фразу,что Вы не знаете где авто каталось с 19:00 и до утра следующего дня, когда я к Вам приехала и что делали с багажником, кто его открывал.При этом, ни слова не было сказано о замене данной детали или ее ремонте! Неужели Вы думаете, что я бы не заменила его тем более, что у ваших коллег в Техноцентре эта услуга стоит порядка 112,0 грн + стоимость детали= порядка 200грн все вместе . Что я собственно и сделала через день , времени заняло 30 минут. Кроме того, на тот момент я была как раз в отпуске и просто не могла жаловаться на нехватку времени ... А вот оскорбления в мой адрес,что такие как я люди, ходят только, чтобы поругаться и таким образом получить какую-то выгоду, пытаясь повесить на Вас несчастных все, чего, по вашему мнению, не было - помню отлично. Вынуждена Вас огорчить Андрей Валентинович, обратилась к другим специалистам и расход нормализовался ДО 7,5- 8,0 Л/100КМ -Должна также отметить, что при этом манера вождения не изменилась, не газую на светофорах не пробуксовываю на третьей и переключаюсь во время, Шумахером не стала. - период времени в который обращалась в Ваш сервис - как раз лето, КАКОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ? Вы обычно сколько прогреваете летом? Подскажите сколько по норме, а то в книжке не нашла??? - качество нашего отечественного топлива не изменилось. Заправляюсь на станциях - Параллель, Шел, редко ОККО исключительно 95 бензин как рекомендовано. - Боковой ветер - подувает конечно, но я бы сказала исключительно при штормовых предупреждениях, давно не было...Вот только последние пару дней дует, а прошлое лето было спокойным. Не подскажите нормы влияния этого явления на расход в цифрах - так для общего развития "безграмотных"? - Давление воздуха в колесах - согласно нормы ! Периодически проверяю, плюс как раз буквально после покупки купила диски центре ПИЛОТ- там же и переобулась - обслуживание на высшем уровне. Ребятам отдельное спасибо! и мойка там не плохая... - кондиционером пользуюсь летом , как и печкой в холодное время года. Вы знаете людей, которые покупают авто с такой опцией и не пользуются? Это тоже УЖЕ заложено в расходе по книжке максимально. "и так далее" не совсем относится к новому автомобилю. Вот уж не знала, что модифицированные и доработанные автомобили нового поколения - ВАЗ делает менее экономичными. В инете довольно серьезно заявлено, что это один из наиболее экономичных авто постсоветского автопрома в этом классе, что подтверждают и его продажи собственно. Ну инет, и мнения людей, практика эксплуатации подобных авто, наконец, для Вас не показатель, как я понимаю. Для вас важны цитаты из тех условий эксплуатации непонятно откуда и какого года списанные. Стоит отметить ,что это не первый мой автомобиль постсоветского автопрома, удивительно, но перед этим был ВАЗ 21103 V1,5л , шестнадцатиклапанный двух распредвальный - расход 6,5- по городу.Отъездила окло 5лет нареканий не было кроме естественного износа . МАСЛО: Если уже говорить о доливе масла , то я очень сомневаюсь,что все автовладельцы каждое утро замеряют его уровень перед выездом. Прошу учитывать автомобиль новый и есть для этого, также сигнальные лампочки,которые сигнализируют о не удовлетворительном давлении масла на информационной панели. Согласна есть угар, но, на предыдущем авто мне хватало уровня масла от ТО до ТО, а ТО в этом случае было каждые 10 000м. у "не технологичной" Калины рекомендуют каждые 15 000,0км - по той же книжке. Из практики сгорало ну 300г ну 0,5 на 10 000, при этом авто не новое, более 100 000 км.Кстати, учитывая погрешности при замере щупом тяжело определить сколько сгорело при таких не значительных цифрах. На обкатке с маслом все было ok после ТО-1 почему-то уходит/ ушло...?. Еще раз хочу отметить автомобиль новый и пока в него не полезли при первом ТО проблем не возникало. Что касается долива масла - вообще уважающая себя сертифицированная компании обычно клеит, для клиентов и не только, наклейку с указанием типа масла, которое залито .Если я нахожусь за городом мне ,что квитанцию с собой возить, чтобы помнить, что туда налили? Ваших наклеек после ТО1 там нет. По вашим показателям получается, что нормально долить порядка 8,4 литра масла при угаре 0,7л на 1000км - вас цифра не смущает??? Получается по такой логике нужно приобрести боченок масла и возить его за собой.ВООБЩЕ,РАСХОД ЕСТЕСТВЕННОГОУГАРА НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ ПРИМЕРНО 0,1%ОТ РАСХОДА ТОПЛИВА, ПУТЕМ НЕ ХИТРЫХ ВЫЧИСЛЕНИЙ МОЖНО ПОСЧИТАЬ СКОЛЬКО ЭТО.Что касается "голов" и прочих фраз выхваченных из контекста- читайте внимательно и не перекручивайте. Единственное мое упущение , действительно, при приеме авто - ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЕ И УРОВЕНЬ ЖИДКОСТЕЙ , А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ПРИХОДИТЕ СО СВОИМИ, КУПЛЕННЫМИ У ПРОВЕРЕННЫХ ПРОДАВЦОВ!( для тех кто еще прочтет) ПРЕИМУЩЕСТВО В ТОМ , ЧТО СРАЗУ БУДЕТ ВИДНО СКОЛЬКО ЗАЛИЛИ И ВЫ ТОЧНО БУДЕТЕ ЗНАТЬ ЧТО, ЧТОБЫ НЕ ГАДАТЬ ПОТОМ - НЕ ДОЛИЛИ ИЛИ СГОРЕЛО И ЧТО ТОГДА ТАК СГОРЕЛО? А ТАКЖЕ,ЧТО ДОЛИВАТЬ... НАСТАИВАЮ- НИ КАКИХ УТЕЧЕК МАСЛА ХАРАКТЕРНЫХ ДЛЯ ПОВЫШЕННОГО ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОГО УГАРА МАСЛА НЕ ОБНАРУЖЕНО - АВТО НОВОЕ. НЕТ НИ ХАРАКТЕРНОГО СИЗОГО ДЫМА НИ СЛЕДОВ ПОДТЕКОВ НА ДВИГАТЕЛЕ, ИЗНОСА МАСЛЯНЫХ КОЛЕЦ,СЛЕДОВ НА ВЫХЛОПНОЙ , СЛЕДОВ ГОРЕНИЯ, НЕ ОБНАРУЖЕНО ПОДТЕКАНИЙ ПОД ДВИГАТЕЛЕМ, ВНУТРИ ПОД ЗАЩИТОЙ ТОЖЕ СУХО. ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ САМИ! ТАК ЧТО НРАВИТЬСЯ ВАМ ЭТО ИЛИ НЕТ, НО БЛАГОДАРИТЬ ВАС НЕ ЗА ЧТО. ДЛЯ СЕБЯ Я ВЫВОДЫ СДЕЛАЛА И НАШЛА РЕАЛЬНЫХ И ПРОСТЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ, У КОТОРЫХ НЕ ВЫЗЫВАЮТ МОИ ВОПРОСЫ И ПОЖЕЛАНИЯ ,ТАКОЙ БУРНОЙ РЕАКЦИИ- ОНИ МОГУТ СРАВНИТЬ И НАЙТИ СЕРЕДИНУ МЕЖДУ ТЕОРИЕЙ И ПРАКТИКОЙ И ОБЪЯСНЯТТЬ БЕЗ ПОВЫШЕНИЯ ТОНА И ВЫХВАЧЕННЫХ ИЗ КОНЕТКСТА ЦИТАТ. P.S.- ПРОЧТИТЕ ОТЗЫВЫ О СЕБЕ В ИНЕТЕ В РАЗНЫХ КЛУБАХ НЕ ТОЛЬКО "КАЛИНА" ИЛИ "ПРИОРА" , ИНОМАРКИ ТОЖЕ НЕ ВСЕГДА В ВОСТОРГЕ .ПИШУТ РЕАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ.... ТЕМ НЕ МЕНЕЕ , БЛАГОДАРНА ЗА ОТВЕТ И ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ НА НАПИСАНИЕ ТАКОГО ЖЕ СОЧИНЕНИЯ. К ВАШИМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРИСЛУШАЛАСЬ И БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЮ ТЕХ ЛИТЕРАТУРУ. СТО ПОМЕНЯЛА - РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЬНА. С уважением, Высочина О.Н.

Несмотря на очень бережную эксплуатацию автомобиля КИА СОРЕНТО, при пробеге 8000 км, был выявлен ряд недостатков. Обратился в сервисный центр ИМПЕРИАЛ-АВТО. При диагностике авто, инженером по гарантии был выявлен ещё и дефект двигателя. Думаю ну всё, сейчас расскажут, не то налил, не так рулил, не там смотрел..... Но к моему большому удивлению, общение происходило в очень вежливом тоне, несмотря на неуравновешенное поведение с моей стороны. Мастера чётко выполняли свою работу, выясняя реальные причины возникших неисправностей. Меня никто даже не пытался обвинять, а я уже был готов доказывать свою правоту. Все возникшие поломки были признаны, недостатками, которые устраняются, согласно гарантии. Изначально была только проблема, с чётко определённым сроком устранения данных недостатков. Но в течении месяца, заменили ДВС в сборе, тубину, интеркуллер, опорные подшипники стоек, реле управления свечами накала. Получил авто с ремонта, остался неожиданно очень доволен. Двигатель работает мягко, чётко ( качественно откорректированы прошивки). Управляемость, подвеска в идеале. Раньше игнорировал все СТО, имея много горьких моментов. Обслуживал и устранял недостатки у гаражных доверенных мастеров. Но отсутствие у них необходимого диагностического оборудования, да и новое гарантийное авто, привело меня в ИМПЕРИАЛ-АВТО. Сложившаяся ситуация заставила меня поменять взгляды. Данная статья действительно реальность, и написал её, чтоб хоть как то реабилитировать своё поведение. Изначально незаслуженно без особого повода пытался "взорвать людям мозг".

Полной диагностики нет