СТО Диагностика и ремонт инжекторов, карбюраторов, зажигания
Описание
Диагностика и ремонт инжекторов, карбюраторов, зажигания.
Отзывы Диагностика и ремонт инжекторов, карбюраторов, зажигания
-
SAN4ES на 21099 13.01.2015Время визита: осень 2011СТО а точнее гараж у них испахабился уже давно,минимум как 4 года назад,когда я приехал к ним настроить карбюратор,после чего машина перестала ехать от перелива. Настраивают на глаз и на слух.
-
Руфат на ВАЗ 2115 18.06.2014Время визита: июнь 2014Дабы не вводить людей в заблуждения решил исправить свой отзыв оставленный заранее. Меняли прокладки головы, тем же вечером сожрало пол ремня грм, позвонив слесарю узнать почему так, столкнулся с явной агрессие., Даже не проверив он уже знал что у меня новый ролик бракованный. Потом выяснилось что это не так, но не это суть. Через две недели выяснилось что проблема повторилось и надо снова менять эту прокладку. Все из за того что мастер решил голову не шлифовать. Человек я не конфликтный позвонил им обратно, думал может скидка будет раз ошибка ихняя, но мне назвали цифру почти в 2 раза дороже (было 1600 рублей + с шлифовкой стало 4000 рублей) не смотря на то что шлифовка стоит 400 рублей. Мораль сей истории такова, доверяйте сердце автомобиля только знакомым людям!!!
-
иван на шевроле 07.06.2014Время визита: 07.06.2014Если вы приехали настроить зажигание, при чём здесь бензопровод? А судя по сумме вам сделали настройку,на- спецприборах, а вам ,я понял надо было по звёздам! Но вы,и сами всё знаете, и можете, только не понятно зачем тогда приезжали? Таких умников ни на одном сто не жалуют! Тем более на запорожце!
-
Руфат на 2115 05.06.2014Сделали диагностику 2115, подсказали мне много интересного о моем автомобиле. Заменил детали которые рекомендовали, авто летит) До этого ремонтировал карбюратор у них, претензий к ним нету.
-
Александр на ЗАЗ 968м 06.07.2013Время визита: 04.07.13Приехал на откапиталеном двигателе настроить зажигание. Крутили-вертели битый час,тыкали с умным видом приборами, итог - стреляет в карбюратор, машина вобще не едет!! Я говорю, вы зажигание по метке ставили? - да. Но почему, ведь у меня 79-я поршневая, 92-й бенз... нужно ведь раньше ставить, по маскимуму оборотов(это любой школьник по-моему знает). За чем все эти СО-метры и куча приборов??? На такой аргумент я был просто послан куда по-дальше, типа едь отсюда на своей развалюхе, мы тут спецы не для того, чтобы нас учили. Ну ладно вы ж спецы - отдал 70 грн и уехал. По дороге не выдержал, открутил трамблер - поставил по-раньше и машина полетела!(теперь то я понимаю что нужно все самому делать и не доверять свою машину абы каким "мастерам"). Но на этом история не закончилась! Мало того, что они дилетанты, так еще не затянули бензопровод, идущий к карбюратору. На следующий день поехал к другому мастеру установить глушитель. Завожу двигатель(в этот момент видимо бензопровод по давлением соскочил и начал прыскать бензин на мотор) искра - взрыв по капотом, аж крышка подлетела, пламя - вобщем мне чудом повезло что рядом с мастером был - быстро затушили водой, погорела проводка не сильно. Но если бы это случилось где-то в другом месте? Короче таких горе мастеров нельзя подпускать к технике. У меня предостережение ко всем - если Вам дорого время, деньги, нервы - ни в коем случае не обслуживайтесь в этом месте, не повторяйте мой горький опыт.