СТО СП ЗАО "Днипро Мотор Инвест"

Сервіс на рівні! Персонал дійсно працює для клієнта. Ціни за послуги повністю адекватні. Тож, рекомендую. Планую обслуговувати тут автомобіль і далі.

Якщо була б можливість поставив би нуль. Відвідував СТО на початку року, серед робіт замовив діагностику ходової. На словах майстра, після проведеної діагностики, мені потрібно замінити половину ходової, на прохання перелічити виявленні несправності в письмовому вигляді в акті, відмовились посилаючись на те що програма не передбачає, хоча на іншому офіціально на Бориспільському шосе, рік назад всі недоліки були записані в акт. Того дня заїхав на інше СТО, під час діагностики ходової проведеної на ньому, будь яких недоліків, про які мені усно повідомив майстер на Якутській,14 , виявлено не було. Звичайними піда.асами виявились працівники на Якутській,14

Была проблема, при разгоне дергалась машина (Сивик пригнанный с США). Приехал на ДМИ на диагностику, никакую диагностику по факту никто не делал, говорят давайте все делать методом исключения, поменяли масло в двигателе, масло в коробке передач, хотя все жидкости были в норме (все менялось) ничего не помогло так и дергалась дальше машина, но деньги взяли немалые, сказали может топливный фильтр..Поменял уже сам не у них топливный фильтр заказывал с США не помогло. В итоге поехал на другой сервис Хонды нашли проблему за час был треснутый воздушный патрубок в двигателе..В итоге 20 000 грн я просто потратил зря и проблему ДМИ не нашло и не искало особо

Рекомендую. Щодо попередніх відгуків, то явно простежується однаковий стиль написання відгуків. Також варто звернути увагу на те, що вони були зроблені за короткий проміжок часу. Зважаючи на це, не став вірити їм, а на своєму досвіді переконався у професійності майстрів.

Записывался на компьютерную диагностику в Днепромотор на Гагарина. Ждал неделю своей записи. Приехал четко в указанное время. Менеджеры развели руками и сказали, что их единственный электрик заболел и ничего кроме извинений дать мне не могут. Цитата: "Потому что потому что." Даже если ваш сотрудник заболел – ЭТО ПОЛНОСТЬЮ ВАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ – предупредить клиента заранее, хотя бы за полчаса до визита. А если и случилась такая ситуация – сделать все возможное, чтобы клиент, который привез вам деньги, остался доволен. Неорганизованные сотрудники, которым плевать на своих клиентов.

Проводил здесь ТО-1 своей Хонда Аккорд Гибрид 2018 года с пробегом до 10000км. То есть речь шла о замене масла в двигателе (по времени эксплуатации), масляного и воздушного фильтров. По возвращении домой из наряд-заказа установил, что вместо предусмотренного заводом - изготовителем моторного масла 0W20 мне залили 5W30. После неоднократных телефонных разговоров с администрацией последние признали свою ошибку и за свой счет поменяли масло, на котором должен эксплуатироваться двигатель. Буквально несколько дней назад мне пришлось поменять все свечи зажигания, так как компьютерная диагностика зафиксировала "пропуски зажигания 1, 2, 3 цилиндров ввиду "пробоя" свечей. И это на 22 000 пробега!? При прохождении ТО-1 попросил менеджера провести к моему авто в цех и увидел, что мастер, обслуживающий мою машину вывернул свечу зажигания. Увидев меня он сказал, что свечи нормальные. А теперь вопрос: В каких регламентах по обслуживанию а/м Хонда-Аккорд последних версий предусмотрена инспекция свечей зажигания при прохождении ТО-1? ДУМАЙ-ТЕ. Для себя я решил и всем другим не советую к ним обращаться,

Добрый день .вчера ,10.04 заехал что бы получить консультацию у електрика ..но наверное клиенты сервису не нужны, мне сказали, что електрик не может выйти даже ко мне , так как занят работой. Ждать , когда он освободится , что бы вслышать ответ, что это не его профиль -как то времени не было. (ЖДАТЬ СКАЗАЛИ НАДО ЧАСА ПОЛТОРА ДВА) Не рекомендую приезжать на этот сервис.

Машинка плохо заводилась на холодную, на другой станции сказали, что из за низкой компрессии после (возможного) перегрева, т.е. не факт что он был. Поехал на ДМИ за авторитетной оценкой, все таки официалы. Договорились, что оставлю машину на ночь, чтобы утром попробовать завести и искать дальше проблему. Я им сказал про компрессию, они ее перемеряли сразу же и сказали, что дальше можно не проверять, все понятно! НУЖНО МЕНЯТЬ КОЛЬЦА и ШЛИФОВАТЬ ГОЛОВКУ, ГОТОВЬТЕ ТЫСЯЧ 40 и рекомендуем оставить машину у нас, (так как на ней ездить нежелательно) в ожидании запчастей под заказ недели на 3. Меня грыз червяк сомнения (уж больно хорошо работал мотор для такой проблемы) и я нашел станцию где делают эндоскопию двигателя. После диагностики мне сказали, что проблем с двигателем нет вообще, а то что компрессия низкая это еще не показатель, нужно определить куда она девается И НАШЛИ! Внимание, нужно всего лишь отрегулировать клапана;) Сейчас, читая другие отзывы, я благодарю Бога, что я вовремя свалил с этой так сказать официальной станции и не оставил там машинку любимую, неизвестно что они бы там еще нашли... Настоятельно Не рекомендую!!!

Пробег машины 46 тыс. Во время очередного ТО после диагностики приписали замену проставок под задние пружины (при их отсутствии), замену сальника vti трубки (хотя надо было крышку двигателя обтянуть) и замену пыльника амортизатора (оказался порван посредине с внутренней стороны, скорее всего мастер сам отвёрткой и продырявил). Два раза звонил в отдел контроля качества - адекватного ответа нет. Ощущение, что ребята ищут себе работу. Разводят как могут. Больше не поеду к ним.

Не решают проблем, только получают деньги. Приехал заправить кондиционер после дтп. Фреон дорогой 1234, первыйи раз заправился, сказали все хорошо, система герметична, можешь ехать. Наутро фреона в системе не было. Приехал дрругой раз, провели повторную диагностику, утечек не нашли, пока проверяли за два часа 150 гр. хладагента ушло. Говорят нашли повреждения трубопроводов низкого давления, с него не течет, но заменитее на будущее, и дальше будем искать. Променял, приехал третий раз, провели диагностику, уже сказали что система не герметична, но утечек не видят. И это официальный дилер. Не можете дигностировать, так скажите, обратитесь к тем, кто специализируется на системах кондиционирования. В итоге, 8 тысяч спонсорской помощи Днипро моторс инвест. Р.С. очень хочу чтобы мастер или руководство, ко мне за помощью в моей области, реакция будет адекватной

Хочу написать свой отзыв, так как накипело.. Переехав в Киев, когда внезапно стал остро вопрос ТО, поехал к этим ребятам. Тогда все понравилось - вежливое обслуживание, комфортное ожидание. Там и остался обслуживаться. Приехав на ТО 60 тыс., мне сообщили о необходимости замены задних колодок. Ну ок, вы профессионалы, вам виднее. Заменил. Приехал на ТО 70 тыс., и что вы думаете? мне опять говорят о том, что нужно менять задние колодки? я изумился.. как? я же только их менял! мне показывают износ - на правом колесе одна из половинок слизана. Я говорю, что это не нормально, они должны изнашиваться равномерно. включили дурака и сообщили, что "может камешек попал или что-то такое". ну ладно, что делать-то?! поменял еще раз. И что вы думаете?! пада-ба-пам! на 77 тысячах появился ооочень неприятных хруст при торможении. КАк оказалось, тот же суппорт съек одну из половинок вплоть до металла!!! вот так мне делали диагностику, за которую я платил по ценам официала!!!! на 77 тыс у меня стоят уже 4-ые задние колодки. и, кстати, благодаря классным спецам, мне пришлось заменить тормозные диски, из-за торможения "голой" колодкой. Вы думаете это конец истории про классное обслуживание?! увы, но нет! на ТО мне "задефектовали" одну из подушек двигателя. Я к ним, принципиально, ехать не стал, заказал в интернета и поменял на другом СТО. Мастер, который меня спросил, а зачем вы меняли полностью исправную деталь?!?! Вот так! Подушка лежит в багажнике, если граматею из ДМУ хотят мне что-то сказать, готов ее предъявить! И это еще не конец!!! когда менял подушку, мне показали люфт переднего колеса (наконечник), про которым не на "Хонде" ни слова... А также порванный пыльник рулевой направляющей, про который также молчек!!!! Вот такое, извините, ТО у официалов...

Хочу написать свой отзыв, так как накипело.. Переехав в Киев, когда внезапно стал остро вопрос ТО, поехал к этим ребятам. Тогда все понравилось - вежливое обслуживание, комфортное ожидание. Там и остался обслуживаться. Приехав на ТО 60 тыс., мне сообщили о необходимости замены задних колодок. Ну ок, вы профессионалы, вам виднее. Заменил. Приехал на ТО 70 тыс., и что вы думаете? мне опять говорят о том, что нужно менять задние колодки? я изумился.. как? я же только их менял! мне показывают износ - на правом колесе одна из половинок слизана. Я говорю, что это не нормально, они должны изнашиваться равномерно. включили дурака и сообщили, что "может камешек попал или что-то такое". ну ладно, что делать-то?! поменял еще раз. И что вы думаете?! пада-ба-пам! на 77 тысячах появился ооочень неприятных хруст при торможении. КАк оказалось, тот же суппорт съек одну из половинок вплоть до металла!!! вот так мне делали диагностику, за которую я платил по ценам официала!!!! на 77 тыс у меня стоят уже 4-ые задние колодки. и, кстати, благодаря классным спецам, мне пришлось заменить тормозные диски, из-за торможения "голой" колодкой. Вы думаете это конец истории про классное обслуживание?! увы, но нет! на ТО мне "задефектовали" одну из подушек двигателя. Я к ним, принципиально, ехать не стал, заказал в интернета и поменял на другом СТО. Мастер, который меня спросил, а зачем вы меняли полностью исправную деталь?!?! Вот так! Подушка лежит в багажнике, если граматею из ДМУ хотят мне что-то сказать, готов ее предъявить! И это еще не конец!!! когда менял подушку, мне показали люфт переднего колеса (наконечник), про которым не на "Хонде" ни слова... А также порванный пыльник рулевой направляющей, про который также молчек!!!! Вот такое, извините, ТО у официалов...

У меня старая Легенда. Приехал на ТО. Плюс диагностика стеклоподъемников. В итоге. Нерабочий стеклоподъемник не сделан, рабочий поломан. На мои вопросы что случилось, ответ был прост - электрик уже ушел. За диагностику 400 грн. Ничего не сделано. Деньги взяли непомерные. Ничего не делают. Только вежливо разговаривают. Это единственный плюс этой сто. Больше никогда туда не поеду. Единица по пятибалльной шкале (один бал за вежливость)

Никому не советую! У меня автомобиль Хонда Аккорд, 2007 года. Когда установила газ-ездила на Хонда-Лев, где мне регулировали клапана, и справились со своей задачей на отлично! В 2018 году на плановую регулировку я попала на Днипро-инвест, и осталась не то что недовольной, а попала на деньги после визита. Дело в том, что после регулировки клапанов, я поняла что двигатель работает как-то шумно, как дизельный. Но подумав что я может сама чего-то не понимаю я съездила на несколько сто в гаражах, где мне сказали что по звуку понятно что клапана отрегулированы неправильно, пережаты. Я приехала на Днипро-инвест и объяснила ситуацию, на что мне ответили что у них ошибок быть не может, и если хотите мы еще раз их отрегулируем, тоесть заплатите еще раз. Я отказалась, но шум двигателя меня настораживал, и я приехала уже с мужем качать свои права. Мне предложили сделать диагностику, может это проблема не в этом, я согласилась. За диагностику я заплатила, мне сказали что у меня порван патрубок. Поменяли патрубок, приехали снова-проблема осталась, опять диагностика: у вас порваны подушки.. развернулась-уехала. Ездила так на свой страх и риск, пока не возникли проблемы с ГБО. приехав на сервис по ГБО, не шарашкина контора, мне настоятельно рекомендовали отрегулировать клапана. Я поехала на обычное СТО, где меня ошарашили: у Вас были перетянуты клапана, и пришлось делать двойную регулировку и шлифовать их, потому что некоторые "рукожопые", не знают как правильно делать свою работу. Вообщем попала на ровном месте, обслуживаясь типа у официала.

Позвонил 24/10/2016 уточнить стоимость ТО - сколько стоят работы и запчасти в отдельности на свою машину - так как был у них раньше. К сожалению передумал уже туда ехать так как представитель компании явно не желал что либо объяснять, и когда я начал переспрашивать что и сколько стоит бросили трубку. Судя по общению если ТО стоит 1600 грн - компании не сильно интересно с вами работать. По видимому клиентами перебирают.

Являюсь клиентом ДМИ уже более 8 лет. Нареканий на СТО нету и на кузовной тоже. Были у меня и перекрасы авто и ремонты после ДТП и просто обслуживание. Цена+качество+гарантия даже на неоригинальные запчасти. Если возникают какие то проблемы всегда идут на встречу и устраняют. Сейчас уже 4-ое авто хонда и менять марку авто и СТО не собираюсь. На мой взгляд самый надежный автомобиль.

Обслуживась на станции с 2007 года, езжу только на ДМИ, мастера квалифицированные, проверено, практически всем доволен кроме: - ЧАСТО по телефону озвучивают одну суму приезжаешь после закрытия наряда всегда цена выше, очень часто начинают дописывать не обоснованные роботы, то они запчасти какие-то помыли (в известность поставили при закрытии наряда), то болт обрезали за 200грн.(ставят в известность но выбора нет) то супорт разработали, и тому подобное. И в итоге ты смотришь, а у тебя пустяковая работа, та что в гаражах стоит 150грн на ДМИ 250грн. ты платишь за нее уже 350. Так что пожелание и предложения для ДМИ, попробуйте не брать деньги за такие мелочи, а людям сказать что мы сделали Вам это бесплатно ) или посчитайте по минимуму, или поставьте скидку на роботы. Нам будет приятно , а у Вас будет рости рейтинг и количество клиентов )

Обслуживаюсь на ДПИ уже пятый год, нареканий нет. Машина работает нормально (тьфу-тьфу). Рулевой механизм по гарантии поменяли в свое время без вопросов. Хотел уйти на гаражи, по посчитав все экономия получилась не такой уж большой поэтому остался у них и на послегарантийное. Подход к клиенту, обслуживание - в лучших традициях Карла Сьюэлла. Кузовной конечно очень дорогой - на неофициалах просто в 2 раза дешевле. Но здесь можно и сэкономить - это эстетика, а не вопрос надежности и безопасности.

осенью прошлого года проходил первое т о -мотоцикла...несколько моментов очень не понравилось,но был на мото выставке 2013 и на стенде Хонда пообщался с приятным молодым человеком Димой (представителем этого СТО,)он очень внимательно меня выслушал и пообещал все исправить..даже бесплатно,так что жаловаться не буду))

На этой станции купил автомобиль Аккорд. Авто класс !!!! Приобрел в кредит. Все время покуда авто находилось на гарантии и в кредите - сервис и обслуживание было на высоком уровне. Заблаговременно позвонят предупредят о необходимости ТО, наличии акций и т.п. После посещения СТО перезвонят поинтересуются как провели сервис, какие замечания и т. д. Правда были попытки развести на бабки, на 30 тыс.км –начали втирать, что требуют замены тормозные диски, сайлентблоки и т д. После общения на прямую с мастером таких попыток больше не было. Но первое ТО после гарантии и погашения кредита показало истинное лицо этого предприятия и его сотрудников. Если кратко - то во время ТО была произведена не санкционированная замена: кнопки включения подогрева правого сидения, крышки вещевого ящика, установлены тормозные колодки не соответствующие данной модели авто а самое главное снятые оригинальные заднее тормозные диски и установлен ржавый хлам со свалки. Что бы владелец не обнаружил подмену авто выдали из ремонта не в 15.00 как было оговорено а в 20.00 когда потемнело. Подмена мною была обнаружена на второй день после получения авто. Все обращения с жалобами, как Вы понимаете наткнулись на не пробиваемую стену. До Дирекции не достучаться. Кинули меня примерно на 3-4 тыс. грн. Чьих рук дело знаю, работяги сдали. После этого на эту СТО ни ногой и другим не рекомендую - рано или поздно все равно кинут. Дело времени. Дополнение от 18.04.2013: Добрый день, Геннадий. Конечно наряд-заказ в наличии есть, но сначала хотелось бы узнать работает или работал ли(2010-2011) на вверенном Вам предприятии мастер с фамилией похожей на Вашу? Если работает то он в курсе этой ситуации. Если нет, то я знаком с Вами и доверия у меня к Вам, извините нет. Спасибо.