Промивання інжекторів, чистка форсунок у Полтаві

Специально не писал отзыв сразу. После звонка записали на следующе утро. По работе мастера сразу видно, что имеет большой опыт. Хотя стартер стоит в очень неудобном месте, снят был довольно быстро. После разборки стартера, провели дефектацию, все мне показали, все рассказали. Назвали несколько способов решения моей проблемы, которые отличались ценовой политикой. После согласования всех мелочей, через полтора часа отреставрированный стартер уже был установлен на автомобиль. Прошло две недели, все работает без замечаний. Работой ребят остался доволен. Рекомендую.

Работают четко: приехал, провели диагностику, рассказали, что нужно чинить в первую очередь, помогли подобрать запчасти и четко в срок я получил готовый автомобиль. Если вы не хотите проблем, то обращайтесь именно в это СТО.

Попал на это СТО в середине декабря 2014 года, был заказан кузовной ремонт, а конкретно: замена двери, замена усилителя бампера, покраска крыши, рихтовка арки двери, порога двери, арки колеса и крышки багажника. Обещали сделать все за неделю. Проходит неделя и началось, то краски нету, то света в гараже нету, то ещё куча отговорок. В общем продлили ремонт ещё на неделю и в итоге забрал машину 10 января! Я так понимаю Новый год празднуется с размахом и долго. Ремонтом я очень недоволен, тот кто варил и вытягивал элементы явно занят не своим делом. Зазор между дверью и аркой двери с палец!!! С внутренней стороны сварки порога и арки колеса (вваривались новые) неудосужились даже ни чем обработать -- голый метал и сварные швы пескоструили грязь и песок.

В общем мастерская нормальная, но иногда бывают проблемы, так как набирают в работу слишком много машин и стараются выкручиваться.

Изначально обратился с проблемой попадания масла в тосол. Вместо довольно простой операции замены\ремонта масляного радиатора (как мне позже показали ребята на другом сто) - полностью разобрали двигатель, потом криво его собрали и долго не могли нормально запустить (то что-то подстукивало, то чекэнж горел, то троил). Раскурочили всю проводку (я их потом заставил хотябы изолентой все перемотать). Дальше, каюсь, мой косяк: я повелся на то, что они уверяли меня поменять ролики и ремень на двигателе. Мне бы после того, что уже увидел бежать оттуда надо было, но... Когда поменяли - через неделю ремень оборвало. Дотянули меня на СТО где я другую свою машину делал - оказалось болтался главный зубчатый шкив (был недозакручен) и он соприкоснулся с другим и порвало ремень) - встрял в итоге на 5тыс грн (замена клапанов). А на то, что они наляпали на место масляного радиатора сбежались посмотреть все мастера с сто и самая безобидная фраза была - "такого мы еще никогда не видели". Звонил их главному (Андрей) тот отморозился и сказал разбираться с мастером, который двигатель разбирал. В общем никакой компенсации я от них недобился (даже не вернули деньги за свою работу). Абсолютно некомпетентны. Ответственности на себя не берут. Ни в коем случае нельзя там ремонтировать двигатели, да я думаю и вообще ничего.

Гавно, а не СТО. Разводят только на деньги, особенно этот лохотронщик Вася. Никому не советую это СТО. Вношу в "черный список"

кинули на деньги, не заплатили за отработанное время, качество работ никакое, просто нет слов...

Рукожопы и кидалы.личный опыт.

СТО - сплошные понты. Очень не советую! Перед покупкой пригнал автомобиль на диагностику. Справедливости ради надо отметить, что определить битая или нет они не умеют, только измерят прибором толщину краски. Это они заявили еще до диагностики. А вот то,что они не меряют компрессию по цилиндрам стало для меня новостью. Других показателей состояния двигателя тоже добиться не смог. К компьютеру они подключились, но толку никакого. Ни по времени работы форсунок, ни по другим факторам чего либо говорить отказались. Про фотографию стенок цилиндров спрашивать даже не имело смысла. Немалый дым из выхлопной трубы никто из сервиса не заметил. Видимо, все в розовых очках. Свист от ремня генератора свернули на натяжной подшипник, хотя он нипричем - там сильно бил фланец коленвала. Ремень генератора грызло и ехать на таком двигателе нельзя!!! Доехал из Полтавы до Харькова - прямо в сервис на капиталку двигателя. В Харькове мне моментально рассказапи все по двигателю со всеми параметрами. Через три месяца простоя, заплатив 2400$ за капиталку, автомобиль поехал! Теперь надо съездить к кузовщикам и ходовикам. Доверия к этому СТО НИКАКОГО! Даже абсолютно примерный пробег автомобиля назвать отказались. Любые гаражи против этого СТО ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле и ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше!!!