СТО Malex

Когда приехал менять подшипник на одном колесе - сказали что три штуки менять надо. Ок. По пути нашли треснутый тормозной диск. Ок. Но никто не сказал об убитых колодках и что диски меняются парой. Установили новый только один. Пришлось второй раз ехать для смены колодок - сказали убитый супорт и болты ступичные некоторые. Пришлось третий раз ехать - замена супорта и тормозной - в итоге тормоза отсутствовали, пришлось прокачивать вручную. Старые детали не отдают, заказ-наряд не дают, а если и дают листик с суммой - то без печатей. Не советую туда ехать и делать плановый ремонт. Только если выхода нет, можно обращаться. Единственный плюс - работают в выходные. Дополнение от 30.07.2013: При нормальном обследовании выяснилось еще и следующее - треснувший правый тормозной диск, сорванные новые колодки, привареные шпильки, обломанный один ступичный болт. Ремонт вытекает только по запчастям снова в >500грн. И это косяков на одно колесо только! Не уверен теперь, что и подшипники меняли. Однозначно не советую туда никому ездить!

Машина 2004 года, техобслуживание прохожу регулярно, так что за время эксплуатации проблем не испытываю, но вот в последние дни заметил какой-то неприятный протяжный звук при выжимание сцепления и однажды сев за машину я понял что далеко не уеду. Начал искать по интернету ближайшие СТО (ехать далеко решил не рисковать). На Malex сказали что можно подъезжать сразу. На одной передаче докатился до СТО. Ребята посмотрели. Диагноз: начало сыпаться сцепление. Ребята сделали машину за день. На следующий день приехал сел за руль, педаль сцепления стала мягкой, передача схватывается легко, ощущение как сел за новую машину. Цены за работу и запчасти не дорогие. Впечатление только хорошее!

По телефону назвали 400 грн - промывка системы, 450 грн - заправка фреоном и маслом. До 2-х часов работы. К-во фреона для моей машины назвали не правильное - 750 грамм вместо 520. Может ошиблись ;о)