СТО Диагностика и ремонт инжекторов, карбюраторов, зажигания

СТО а точнее гараж у них испахабился уже давно,минимум как 4 года назад,когда я приехал к ним настроить карбюратор,после чего машина перестала ехать от перелива. Настраивают на глаз и на слух.

Дабы не вводить людей в заблуждения решил исправить свой отзыв оставленный заранее. Меняли прокладки головы, тем же вечером сожрало пол ремня грм, позвонив слесарю узнать почему так, столкнулся с явной агрессие., Даже не проверив он уже знал что у меня новый ролик бракованный. Потом выяснилось что это не так, но не это суть. Через две недели выяснилось что проблема повторилось и надо снова менять эту прокладку. Все из за того что мастер решил голову не шлифовать. Человек я не конфликтный позвонил им обратно, думал может скидка будет раз ошибка ихняя, но мне назвали цифру почти в 2 раза дороже (было 1600 рублей + с шлифовкой стало 4000 рублей) не смотря на то что шлифовка стоит 400 рублей. Мораль сей истории такова, доверяйте сердце автомобиля только знакомым людям!!!

Если вы приехали настроить зажигание, при чём здесь бензопровод? А судя по сумме вам сделали настройку,на- спецприборах, а вам ,я понял надо было по звёздам! Но вы,и сами всё знаете, и можете, только не понятно зачем тогда приезжали? Таких умников ни на одном сто не жалуют! Тем более на запорожце!

Сделали диагностику 2115, подсказали мне много интересного о моем автомобиле. Заменил детали которые рекомендовали, авто летит) До этого ремонтировал карбюратор у них, претензий к ним нету.

Приехал на откапиталеном двигателе настроить зажигание. Крутили-вертели битый час,тыкали с умным видом приборами, итог - стреляет в карбюратор, машина вобще не едет!! Я говорю, вы зажигание по метке ставили? - да. Но почему, ведь у меня 79-я поршневая, 92-й бенз... нужно ведь раньше ставить, по маскимуму оборотов(это любой школьник по-моему знает). За чем все эти СО-метры и куча приборов??? На такой аргумент я был просто послан куда по-дальше, типа едь отсюда на своей развалюхе, мы тут спецы не для того, чтобы нас учили. Ну ладно вы ж спецы - отдал 70 грн и уехал. По дороге не выдержал, открутил трамблер - поставил по-раньше и машина полетела!(теперь то я понимаю что нужно все самому делать и не доверять свою машину абы каким "мастерам"). Но на этом история не закончилась! Мало того, что они дилетанты, так еще не затянули бензопровод, идущий к карбюратору. На следующий день поехал к другому мастеру установить глушитель. Завожу двигатель(в этот момент видимо бензопровод по давлением соскочил и начал прыскать бензин на мотор) искра - взрыв по капотом, аж крышка подлетела, пламя - вобщем мне чудом повезло что рядом с мастером был - быстро затушили водой, погорела проводка не сильно. Но если бы это случилось где-то в другом месте? Короче таких горе мастеров нельзя подпускать к технике. У меня предостережение ко всем - если Вам дорого время, деньги, нервы - ни в коем случае не обслуживайтесь в этом месте, не повторяйте мой горький опыт.