СТО Прага АВТО

Вторую машину обслуживаю в этом центре, обе здесь куплены, обслуживались по гарантии, а потом и без гарантии, за все время обслуживания не возникло ни одного негативного момента, все отлично, мастера опытные, сервис на высоком уровне

Третий год здесь обслуживаюсь, хорошие и опытные мастера, любая поломка для них - не проблема, пока никаких серьезных ремонтов не было, но из того что было, могу сделать вывод - что не зря все хвалят эту СТО.

Находится, конечно не в очень удобном для меня месте, но то что потратил время на дорогу не пожалел. Уехал уже на своих четырех на новой синей Октавии. Ценовая политика умеренная, я еще и в кредит брал. Оформление документов не заняло много времени, консультативный центр работает на ура. Пока ездит и не чихает. Прошло конечно мало времени с дня покупки, но надеюсь так и будет летать.

Ну что, «Прага» в очередной раз не подкачала! Около 75 000, сказали после ТО рулевые наконечники менять. Цену сказали, не слабо, но дураков нет, я через интернет магазины начал пробивать. И прикололся: НЕоригиналы дороже, чем оригиналы в официале! со всеми скидками реально вышли дешевле! А потом меня спрашивают, почему я у «дяди Васи в гараже» не ремонтируюсь. Потому что машину и бабло берегу! «Прага», спасибо за сервис, респект!

Сделал запрос где собран мой двигатель 1,6 bse . От ответа уходят и снимают мои вопросы со своего сайта http://praga-auto.com.ua/16/faq/faq2/ Речь идет о стуке, цоканье на холодный,тема для размышления друзья, поршня.

Нету здесь давно никакой Праги. Съехала, говорят. И концов не оставила.

Це більше не Прага-Авто. Підприємство купила "Автомобільна лізингова компанія". Я саме потрапив на зміну власника зі своїм страховим випадком. В результаті гроші страхова віддала на Прагу-Авто, а "Лізингова" їх начебто не бачить і роблять вигляд, що нічого не винні. 4 роки я регулярно обслуговувався в Прага-Авто без нарікань. А тут - і команда техніків та сама і майстри сидять ті ж - а виконувати зобов'язання керівництво не хоче. Мені страшно не подобається "Автомобільна лізингова компанія".

Менял масло (рядовое ТО) через какое-то время заметил, что всё масло вытекло.Пробка была неплотно закручена. Теперь думаю пользоваться ли СТО вообще.

Ремонтировал Шкоду Фабиа 1.4 2002 года 74000 км пробега. Все началось с небольшой профилактики: Замена жидкостей масла, тормозной и.т.д. Пару датчиков, тормозных цилиндров.(по мелочам) Мастер порекомендовал заменить цепочку двигателя. Я соглазился и тогда все и началось. Через 6 мес. ~ 1.500-2000км пробега (моя жена ездит немного в школу ребенка отвозит и там же работает) машина заглохла, отбуксировали на СТО. Ремонт вылился в 6500 грн. Оказалось что: Распредвал сместился со своей оси, причина чего послужила ослабление фиксирующего болта, что повлекло к погнутым 2 клапанам и испорченному гидротолкателю. У меня созрело куча вопросов почему, в ответ куча бреда типа виноват болт и то что тех процесс шкоды не обязан при замене цепи менять болты или проверять его и т.д. Ладно работу оплатил. Прошло пару недель опять везит плохо работал двигатель, оказалось свеча, понятно что да тут вины СТО нет. Прошел еще 1 мес 75.400 пробега глохнет машина и не заводиться, пол двигателя в масле причем правая. Понятное дело визит на СТО. Говорят что сальник чего там. Ремонт бесплатный(к стати 1 мой визит к ним бесплатный). Обещали через день отдать, уже тянут 2 дня. Сегодня узнаю будет ли третий. В своем отзыве я не пытаюсь сказать что это вина СТО или так сошлись звезды, делайте выводы сами. Просто ток кто влодет информацией ... Мне честно непонятно одно, почему все так началось после их вмешательства.

Приезжал несколько раз с проблемами с гидроусилителем и ходовой. Доволен всем. Буду к ним ездить еще. Рекомендую.

Спасибо СТО на Гродненской 32а. Мицубиши Педжеро Вагон 3,2 дизель. У нас накрылся (благодаря нашему диз.топливу)топливный насос .Огромное спасибо Струтинскому Н.Н, механику Владимиру ,"доктору Хаусу" Александру, студенту и всем ребятам Прага-Авто. Рекомендую всем. Класно и быстро! А ребятам здоровья и всего самого хорошего. Игорь.

Хотел однажды поставить машину на ремонт (ПО электрики проблема) предварительно позвонил договорился, они даже предложили эвакуатор-платный, но я Сам притащил свою машину, а тут оказалось что электрик в отпуске и будет через 2 недели типа .Ты не в тему приехал приезжайте потом. Я через 3 недели перезвонил и они сказали что все ОК, но Я им не поверил и перезвонил через 1 неделю, дозвонился уже аж в отдел к электрикам. Какова было у Меня удивление когда они сказали что у них нету оборудования чтоб просканирывать мой эмобилайзер . пришлось чинить машину у кулибинов в гараже и остался очень доволен. Дополнение от 03.02.2011: Серверный центр укомплектован менеджерами-дебилами

Спасибо СТО на Гродненской 32а. Хочу сказать СПАСИБО Мышко Александру и Войтенко Виталию, фамилию и имя мастера, к сожалению не записал. Кратко о ситуации. После вчерашнего ДТП (милая дама с «традиционным цветом волос», так зарядила сзади в стоячий Лансерок, что летели мы 12,5 м). Решил провести дефектовку. Начал обзванивать СТО с сайтов – в большинстве «глухо». Официалы Мицубиси: Набережная – на понедельник, Окружная - на понедельник, Гродненская – упс… а они уже и не официалы, а «Прага-Авто», но девушка пообещала перезвонить. Ждал часа три, тут звонок – подъезжайте, ждем. Подъехал, и тут выбирайте сами: - или наклейка клуба и моя врожденная болтливость , - или день удачный, - или у ребят таки собралась КОМАНДА людей, которые умеют и хотят работать. Александр осмотрел машину и дал внятные и грамотные ответы, обсудили возможные нюансы со страховой и т.п. (по прейскуранту – 105 грн.) Я попросил сделать диагностику ходовой (по прейскуранту – 80 грн.). Первый раз в жизни у машинки, прежде всего, проверили работоспособность всех световых приборов, залезли под капот проверили все жидкости (оказалось, что охлаждающую у меня в свое время старую поменяли на старую, ATF нужно доливать). Совершенно молча, за моей спиной установили крепление переднего бампера (специально нашел в каталоге № 62022В цена 6 - 8 у.е.). Машина на подъемнике. Александр продолжает осмотр и фотографирует последствия ДТП. По ходовой, на подъемнике по моей просьбе смотрят втроём, с работающим двигателем – гудит коробка-автомат (тудыть её в качель….), порваны подушки двигателя, ну и все что к 70 тыс. обычно рвется….. В общем 1,5 часа на СТО я точно провел (!!! финальный счет за комплекс услуг - 80 грн.). На завтра будет готов счет-дефектовка для страховой и счет по ходовой. Можно будет говорить о уровне цен. На СТО машин одноклубников не заметил. Все остальные (3-4 человека) клиенты были сосредоточенно-благожелательны. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ребятам.

Делал у них дефектовку. Что сказать молодцы. Так называемого независимого експерта обломали по всем статьям. В работы вписали то что никто и ненадеялся, к примеру проводку написали менять всю так как по условиям компании рено так положено, хотя поврежден ( не перекушен даже ) был один провод. За все про все - заплатил 200 грн. и те за открытие смятого в гармошку капота. А потом ме отдельно обьяснили что с машиной надо делать действтельно. Если короче - спасибо им большое. Достойный сервис. Дополнение от 03.11.2010: + забыл написать в 200 грн вошол и демонтаж переднего бампера.